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2019年7月11日,我司技術(shù)人員現場(chǎng)去客戶(hù)現場(chǎng),售后處理鐵路橋梁預應力自動(dòng)張拉系統

日期:2024-08-09 23:01
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摘要: 2019年7月11日,我司技術(shù)人員現場(chǎng)去客戶(hù)現場(chǎng),售后處理鐵路橋梁預應力自動(dòng)張拉系統 2019年7月11日,我司售后服務(wù)部接到客戶(hù)反饋,深圳光明城段有一個(gè)預應力千斤頂發(fā)生故障,懷疑為位移傳感器KPM型號損傷,我司深圳技術(shù)人員當即前往現場(chǎng)處理,半個(gè)小時(shí)內更換了新的KPM型號位移傳感器,客戶(hù)現場(chǎng)恢復正常使用。 目前國家對路橋建造單位要求必須使用預應力千斤頂系統進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量長(cháng)期可靠,我司對于該塊業(yè)務(wù)也在持續關(guān)注中。 現場(chǎng)圖:KPM位移傳感器,KPM直線(xiàn)位移傳感器,預應力專(zhuān)用KPM位移傳感器, ...

2019年711,我司技術(shù)人員現場(chǎng)去客戶(hù)現場(chǎng),售后處理鐵路橋梁預應力自動(dòng)張拉系統

2019年711,我司售后服務(wù)部接到客戶(hù)反饋,深圳光明城段有一個(gè)預應力千斤頂發(fā)生故障,懷疑為位移傳感器KPM型號損傷,我司深圳技術(shù)人員當即前往現場(chǎng)處理,半個(gè)小時(shí)內更換了新的KPM型號位移傳感器,客戶(hù)現場(chǎng)恢復正常使用。

目前國家對路橋建造單位要求必須使用預應力千斤頂系統進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量長(cháng)期可靠,我司對于該塊業(yè)務(wù)也在持續關(guān)注中。

現場(chǎng)圖:KPM位移傳感器,KPM直線(xiàn)位移傳感器,預應力專(zhuān)用KPM位移傳感器,


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